Das UYN Airwing-Trikot stellt den Gipfel der Leichtigkeit und Aerodynamik dar. Durch die Untersuchung der Wechselwirkung, zwischen Luftströmung und dem Körper des Radfahrers, haben wir den Schulterbereich neugestaltet und dabei unser berühmtes Hypermotion2-System mit der neuen Haloflex-Technologie integriert. Dieser Bereich besteht aus einem einzigen Stück Stoff und ist mit dreidimensionalen Vertiefungen strukturiert, die den aerodynamischen Koeffizienten erhöhen, die Elastizität verbessern und die Luftzirkulation zwischen Stoff und Haut fördern. Auch der Rücken ist das Ergebnis eines langen Entwicklungsprozesses, der uns dazu veranlasst hat, ein mikroperforiertes Stoffpaneel für die Atmungsaktivität einzuführen und den Taschenbereich für mehr Stabilität und Ergonomie zu revolutionieren. Die Leichtigkeit, die aerodynamische, nicht komprimierende Passform und die wahnsinnige Aufmerksamkeit für jedes Detail, machen das Airwing-Trikot zum perfekten Verbündeten, für große Leistungen bei hohen Temperaturen. ANATOMISCHER HALS - Entwickelt, um der Position des Radfahrers im Sattel und den typischen Kopfbewegungen gerecht zu werden. Ergebnis: hervorragende Passform und überlegener Komfort HALOFLEX - Dreidimensionale Gewebestruktur mit unterschiedlichen Strukturen HYPERMOTION2 - Der Schulterbereich besteht aus einem einzigen Stück Stoff, ohne vertikale Nähte. Mehr Bewegungsfreiheit, größere Unterstützung der Muskeln und der Körperhaltung. SLEEVES - Neue Länge zur Verbesserung der Aerodynamik, abgeschlossen mit einer komfortablen elastischen Manschette. VERBESSERTE ATMUNGSAKTIVITÄT - An den stärksten schwitzenden Bereichen, sorgt die offene Struktur des Gewebes für erhöhte Ventilation MIKROPERFORIERTE FLÄCHE - Dehnbare Gewebeeinlage mit Mikrolöchern und UV-Schutz 30+ RÜCKENTASCHE - Bequeme und geräumige Dreikammertasche auf der Rückseite, mit elastischem Bund UYN-LOGO AUF DER RÜCKSEITE - Reflektierend, um die Sichtbarkeit zu erhöhen und eine größere Sicherheit zu gewährleisten BUND - Asymmetrisches Design mit Silikonabschluss, F3um ein hochrutschen zu verhindern